Болотоход своими руками из "Восхода"
Возможно, вы видели в вашем городе самодельные вездеходы, которые дачники использую для различных целей? Можно сделать такое изделие самостоятельно из старого двигателя мотоцикла восход 2м. Самые простые при изготовлении – трехколесные вездеходы, которые способны преодолевать любые препятствия. В них задние колеса между собой связаны цельной трубой, что позволяет размещать на них грузовые тележки.
Между двигателем и задней осью будет расположена понижающая передача. Также предусмотрите охлаждение, установленное впереди мотора, которое будет представлять собой моторчик с вентилятором. Его можно взять от печки обычного «уазика». Питание генератора обеспечивается через выпрямительный мост из диодов.
У такого устройство существует только одно неудобство, заключающееся в том, что управление в сухую погоду на поворотах будет проходить меньший путь сзади. Поскольку колеса соединены между собой жестко, то на больших скоростях одно из них будет проскальзывать, что сформирует быстрый износ резины. Тем не менее, велосипедные покрышки не отличаются большой ценой, поэтому вполне приемлемо будет для владельца такого вездехода один раз в два года менять резину на устройстве. Кроме того решить такую проблему можно, установив дифференциал. Тем не менее, но тоже оказывается неудобным в отдельных случаях так, как при езде по лужам, когда одно колесо крутиться, а другое стоит снаружи, изделие нужно будет подталкивать. Можно установить блокировку, но при этом получается значительное увеличение веса вездехода, и потребление топлива становится больше. В общем, вы сможете самостоятельно решить, какая конфигурация для вас более приемлема. Можно выбрать несколько другой путь для решения подобных проблем – просто увеличить базу изделия, что позволит облегчить управление и сохранить весовые характеристики транспортного средства. При этом управление тоже будет значительно улучшено.
Колеса трицикла должны быть оснащены камерами. Если планируется эксплуатировать его летом и осенью, то нет особой необходимости в установке широких камер, ведь они тоже увеличивают нагрузку на управление. Подходящими для этих целей будут камеры размерами 1200 на 20.
Тем не менее, для зимних условий характеристики устройства должны быть совсем другие. При езде по снегу нужно уменьшать давления в задних шинах, которое будет напрямую зависеть от глубины снежного покрова. В данном случае сложно предлагать более приемлемый вариант так, как подбираться он должен исключительно опытным путем.
Делаем собственный вулканизатор
Для эксплуатации нашего вездехода неплохо будет, если в гараже будет установлен самодельный вулканизатор от того же «Восход 2М». На таких изделиях защита камер очень часто не позволяет обеспечить предотвращение проколов и других повреждений, ведь вес вездехода все-таки превышает возможности шин, особенно, если изделие груженное. Доехать на проколотой шине до дома не проблема, если он расположен близко, но что делать, если авария случилась на значительно расстоянии от гаража? Конечно, использовать самодельный вулканизатор, который будет выполнен из поршня двигателя мотоцикла «Восход 2М».
Обратите внимание на то, что самодельный вездеход и вулканизатор нельзя разделить на несколько частей так, как это должно быть одно устройство, тем более что все запчасти мы будем брать из вышеописанного мотоцикла, которые после переделки не сможет уже выполнять свои функции. Сделайте специальный ящик на транспортном средстве, где будет располагаться вулканизатор и ключи для монтирования колес.
Для работы вулканизатора нам нужно будет лишь 40-50 грамм бензина, который находится в баке. Основание данного изделия мы сделаем деревянным, которое не препятствует нагреванию резины. Поршень вулканизатора будет прижиматься обычными болтами и перемычкой. Таким образом, поврежденная камера будет располагаться между основанием и поршнем устройства. Ремонтировать камеру с применением вулканизатора достаточно просто. Для этого нужно зачистить место повреждения и протереть бензином. На это место устанавливается заплата из сырой резины и накрывается газетой. Сверху на это место ставится поршень, в который заливается бензин. С помощью болта и гайки поршень зажимается, а внутрь кладется ветошь, смоченная в бензине. Бензин поджигается, а после того как сгорел, даем поршню остыть. После этого поршень снимается и можно накачать камеру воздухом.